二手车事故出险记录查看攻略大全！低里程频繁出险，真的是调表车吗？
想购买二手车，却担忧买到事故车、调表车？别慌！今天咱们就聊聊二手车事故出险记录如何查，还有低里程的车却频繁出险，到底是否调表车？搞懂这类，买车再也不怕被坑！
1、面对面告诉你查二手车事故出险记录
1. 保险公司官方查看
了解汽车在哪家保险公司买的保险，直接找它就对了！拨打保险企业的客服电话，或者登录保险企业的官方网站、app，都可以查到“出险理赔记录查看”。不过应该注意，假如车子过去更换过保险公司，记得给之前的保险公司也联系下。
2. 第三方数据平台查看
如果不了解汽车投保公司，或者想一次查全所有记录，第三方平台就是 “救星”！出险记录查看办法：找到#图文打卡计划#“夸速查车”，进入消息框，点击菜单栏第一列，选择“出险记录查看”。依据页面提示，输入车架号，即可查看。
3. 4S 店及修理厂查看
假如汽车一直在同一家 4S 店保养修理，或者事故后在某修理厂处置，这类地方的修理记录也能反映汽车出险状况。带上证件，去对应的 4S 店或者修理厂查看。如果发现记录里有更换大梁、水箱框架，或者发动机、变速箱大修这类项目，那车子大概率出过紧急事故。
2、低里程的车频繁出险，是调表车吗？
1. 低里程频繁出险的可能缘由
真实低里程但驾驶习惯差：有的用户虽然开车里程不多，但驾驶习惯不好，常常急加速、急刹车，停车也不注意，剐蹭、碰撞频繁。譬如有些用户总喜欢在狭窄的地方停车，一不小心就刮到旁边汽车或者障碍物，致使汽车频繁出险，但里程数确实不高。
汽车本身水平问题：部分车型可能存在设计缺点或者水平问题，容易出现问题，即使行驶里程少，也会由于各种问题去修理、出险。像有的车的电子系统不稳定，常常出现问题报警，不能不送去修理。
调表车嫌疑：这也是大伙最担忧的状况。不好的车商为了抬高中二年级手车价格，把高里程的车调表成低里程。但汽车之前高里程行驶过程中发生的事故和修理记录却改不了，所以就会出现低里程却频繁出险的矛盾状况。譬如一辆实质开了 15 万公里的车，被调成 5 万公里，但它之前发生过多次事故的出险记录还在，一查就能发现不对劲。
2. 怎么分辨低里程频繁出险的车是否调表车
查询保养记录：对比保养记录和里程数。正常状况下，汽车保养是根据里程数或者时间来进行的，譬如每 5000 公里或者半年保养一次。假如一辆车显示里程数非常低，但保养记录显示已经更换过多次机油、机滤，甚至还做过一些高里程才需要的保养项目，像更换火花塞、变速箱油，那就非常可疑了，大概率是调表车。
检查汽车磨损程度：察看汽车内饰、汽车轮胎、刹车盘等部位的磨损状况。低里程的车，方向盘、座椅、换挡杆等内饰部件应该磨损较小，皮质紧实有光泽，座椅也不会有明显塌陷。汽车轮胎花纹深度正常，刹车盘磨损也不紧急。如果一辆车里程数显示极少，但方向盘包浆紧急，座椅塌陷明显，汽车轮胎花纹快磨平了，刹车盘凹槽非常深，那里程数一定有问题，调表的可能性很大。
综合剖析出险记录和修理项目：仔细研究出险记录中的修理项目和时间。假如汽车在低里程状况下，却由于一些紧急事故进行过大修，譬如更换发动机、变速箱，修复车身框架等，而且这类修理项目和低里程不匹配，那就得警惕调表问题。另外，假如出险时间和里程数的增长不符合常理，譬如短期内里程数没增加多少，却多次出险，也需要怀疑里程数被篡改。
借用专业测试工具：去维修厂用专业的 OBD 测试仪读取汽车 ECU数据，这是汽车的 “记忆芯片”，里面记录的里程数非常难被篡改。通过对比 ECU 数据和仪表盘显示的里程数，就能判断汽车是不是调表。有的高档车型或许会对 ECU 数据进行加密保护，但对于大部分家用车来讲，这种办法还是非常有效的。
3、购买二手车避坑总结
查记录要全方位：通过保险公司、夸速查车、车管所等多个途径查看事故出险记录，确保信息完整准确，不放过任何蛛丝马迹。
剖析要细致：对于低里程频繁出险的汽车，不要急于下结论，综合保养记录、汽车磨损程度、出险修理项目等多方面原因进行判断，辨别调表车。
专业测试不可以少：条件允许的话，在购买前找专业的二手车测试机构对汽车进行全方位测试，包含调表测试、事故测试等，花点测试费，能防止买到问题车，省下大笔冤枉钱。
原文链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/1925917875400609883
记住这类办法，购买二手车时就能心中有数，离得远远的事故车、调表车！如果你还有其他二手车选择和购买的问题，欢迎留言交流，祝大伙都能买到可靠又心仪的二手车！